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Asiento Nimbus Stadium Negro

Asiento Nimbus Stadium Negro

$60.000
Impuestos incluidos
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Este asiento/sillín fue creado en MUni y Distance Unicyclist. El primer cambio importante es la base del sillín. ¡Todos los lugares que su mano pueda tocar, han sido ampliamente diseñados para ser suaves! La base es bastante más plana que la base de un monociclo convencional, lo que alivia la presión sobre el ciclista cuando está en el sillín durante largos períodos de tiempo.
Peso: 720 g
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La espuma ha sido diseñada para ser estrecha en la parte delantera, de modo que las piernas del ciclista se muevan sin "engancharse" en el sillín, perfecto para distancias y una gran ventaja para MUni. La espuma también tiene un corte en forma de estadio, lo que es una ventaja ya que permite que la espuma se comprima más que la espuma sólida entre las piernas del ciclista.
El mango del sillín/asiento tiene un orificio grande, lo cual es una ventaja cuando se utilizan los frenos. La parte inferior del mango ahora es completamente plana para que no haya obstáculos al agarrar el sillín. La base del sillín es compatible con todos los mangos de sillín del mercado, por lo que si no te gusta el mango con orificio grande, puedes utilizar el nuevo mango Impact o el mango clásico Kris Holm.
Utiliza un soporte de asiento estándar con soporte rectangular de 4 tornillos en la parte superior. No compatible con soporte de asiento pivotantes.
Compatible con:
● Mango con barra en T Kris Holm (se recomienda placa rígida contra impactos)
● Mango de sombra Nimbus
● Manijas de asiento/sillín Kris Holm
● Mangos de silla de impacto
● Soporte de asiento/Tijas de sillín ajustables Kris Holm
● Soportes de palanca de freno Kris Holm
● Soportes de palanca de freno Nimbus
● Soportes de palanca de freno Qu-Ax

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Este asiento/sillín fue creado en MUni y Distance Unicyclist. El primer cambio importante es la base del sillín. ¡Todos los lugares que su mano pueda tocar, han sido ampliamente diseñados para ser suaves! La base es bastante más plana que la base de un monociclo convencional, lo que alivia la presión sobre el ciclista cuando está en el sillín durante largos períodos de tiempo.
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